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Los vehículos eléctricos serán el 73% de la demanda de litio para 2030: Chile

Los vehículos eléctricos serán el 73% de la demanda de litio para 2030: Chile

Fuente: Kochilco.

Se espera que la demanda de teléfonos móviles, computadoras y tabletas y otros bienes de consumo alcance las 411.000 toneladas para 2030, en comparación con las 79.000 toneladas de este año.

Chile, que ya es el principal productor de cobre del mundo, está tratando de recuperar parte de su participación de mercado Perdido ante Australia en 2018. El año pasado, produjo unas 18.000 toneladas de litio, muy por debajo de las casi 40.000 toneladas producidas en Australia.

Consumo de litio por sector hasta 2030
Fuente: Kochilco.

El cobre y el litio son materiales altamente preferidos porque ambos se utilizan en vehículos eléctricos e infraestructura para respaldar otras tecnologías ecológicas.

tocar objeto

El gobierno saliente del presidente Sebastián Piñera Había llamado a subasta en octubre Las empresas privadas están ampliando la producción de litio a 400.000 toneladas por año. Sin embargo, el proyecto ha desatado un debate entre los chilenos que no están de acuerdo con los riesgos sociales y ambientales de la extracción de litio.

Diputados del opositor de centroizquierda PPD archivado el martes Oposición a la suspensión del proceso de subasta en la Corte de Apelaciones de la capital, Santiago. El miércoles, los demócratas cristianos de centro presentaron un proyecto de ley en la legislatura chilena que impediría que se subastaran nuevos contratos mineros dentro de los últimos 90 días de un plazo.

Piñera, de 72 años, entregará Marcha al poder por el izquierdista Gabriel Warcuyo grupo acusa a la administración saliente de tratar de acelerar la conclusión de nuevos acuerdos mientras el país reconsidera su posición sobre los recursos naturales en el proceso de redacción de una nueva constitución.

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Cómo manejar la producción de litio puede ser uno de los problemas más difíciles que enfrenta Boric. El exestudiante de derecho de 35 años prometió durante su campaña enterrar el modelo económico «neoliberal» de Chile y lanzar un ambicioso plan de acción climática.

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Aunque luego suavizó su mensaje, Borick tuvo la idea de darle al Estado un rol más activo en la industria, imponiendo mayores regalías y creando una empresa nacional de litio.

A medida que aumentan los precios del mercado mundial, la extracción de litio podría convertirse en una importante fuente de ingresos para su gobierno, lo que podría tener un impacto ecológico en las salinas de Atacama, donde se encuentran los dos productores de litio más grandes del mundo, Albemarle (NYSE: ALB) y SQM (NYSE: m2), operar.

Desafíos ASG

Los mineros de litio se enfrentan a una presión cada vez mayor por parte de los inversores, los reguladores y otras partes interesadas, ya que toda la cadena de valor de los vehículos eléctricos está sujeta a un escrutinio creciente desde una perspectiva medioambiental, comunitaria y de gobernanza (ESG).

Si bien las baterías a base de litio desempeñan un papel clave en la transición ecológica, los fabricantes no están exentos de desafíos ESG, escribió el analista de BMO Joel Jackson en una nota a los inversores.

«No hay almuerzo gratis: el litio ayuda a descarbonizar los sistemas de transporte y alimenta la conversión de vehículos eléctricos, pero es un extractor», dijo Jackson. El litio producido parece muy complejo «.

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(Con archivos de Bloomberg)