Escrito por Juan Pedro Sanchez Zamudio
Aerolíneas chilenas planea SKY 2021 de bajo costo con enorme crecimiento
Aunque la industria de las aerolíneas en América Latina sigue siendo en gran medida lenta debido a las restricciones de viaje prevalecientes, especialmente en el mercado internacional, el tráfico nacional en Chile se ha recuperado en las últimas semanas a medida que los viajeros buscan volar.
El año pasado fue el más difícil en al menos una década para la industria de la aviación nacional e internacional, y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional estimó pérdidas en toda la industria de $ 118 mil millones para el año. A pesar de esto, José Ignacio Dugnac, CEO de la aerolínea de bajo costo Sky Air, con sede en Santiago, Chile, afirmó en una entrevista con Club de aviación La consolidación y desarrollo del negocio de fletes y leasing de SKY le ha permitido a la aerolínea de bajo costo chilena capear la crisis y terminar en una mejor posición financiera que cuando entró en la pandemia. Esto, dijo, lo hace optimista sobre el futuro, a pesar de que el año pasado su aerolínea transportó un 64% menos de pasajeros en Chile que en 2019.
SKY Airline comenzó a operar su primer A321neo en Chile el mes pasado, lo que le permitió a la aerolínea de bajo costo ser un 37% más eficiente en términos de uso de combustible y reducir el CO2 por asiento en comparación con la generación anterior del A320ceo. Es probable que estos ahorros de combustible sean una parte importante de los ahorros de costos y el éxito de la pandemia de la aerolínea.
SKY se encuentra actualmente en el proceso de convertirse en la aerolínea de bajo costo más poderosa de América del Sur, una tarea desafiante en un mercado que ha visto a muchos nuevos participantes unir fuerzas para competir contra grandes empresas establecidas como LATAM. Dugnac dijo que la aerolínea está enfocada en continuar creando valor para sus clientes, ofreciendo nuevas rutas a destinos como Punta Cana, la capital de República Dominicana, así como a Miami. También está reanudando vuelos a otras ciudades, incluidas Bogotá, Colombia y Cancún, México, que la compañía tuvo que cerrar poco después de su lanzamiento en 2020 debido a la aparición de la pandemia Covid-19.
Actualmente, la aerolínea chilena de bajo costo está reforzando sus operaciones desde Chile y Perú, con el objetivo de expandirse regionalmente desde ambas regiones una vez que se alivien las restricciones en ambos países.
Si bien la situación de salud es compleja en la mayoría de los países sudamericanos, SKY busca seguir creciendo en Perú, operando vuelos domésticos e internacionales y ampliando las operaciones transfronterizas desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en la capital del país.
En esta línea, la aerolínea pretende abrir una nueva ruta que unirá a Perú con Argentina, donde, al igual que en Brasil, podrá recuperarse gradualmente a medida que se flexibilicen las restricciones. Con la relajación gradual de las restricciones de vuelo, Sky Airlines planea terminar el año con el 80% de su capacidad a nivel nacional y entre el 30% y el 40% a nivel internacional.
Para 2023, la aerolínea chilena recibirá su primer A321XLR, que permitirá a SKY ofrecer nuevas rutas directas en vuelos de larga distancia en lugar del modelo centrado en hablar que opera actualmente. Además, la empresa suiza CH-Aviation reconoció a SKY como la aerolínea con la flota más joven de América y la segunda aerolínea más pequeña del mundo.
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