Carl Tondo de Kenia sigue al mando del Safari Rally

Carl Tundo y Tim Jessop continuaron su batalla por la importante clase WRC2 con un impulso decidido durante toda la competencia.

La tripulación del Škoda Fabia eran algunos de los mejores competidores locales intercalados entre los mejores pilotos de todo el mundo.

El Campeonato FIA WRC2 es un campeonato de apoyo al Campeonato Mundial de Rally (WRC). El calendario consta de los mismos rallies y etapas en los que los principales grupos y tripulaciones suelen competir inmediatamente después de las tripulaciones de la clase Rally1.

WRC2 está limitado a autos de producción que cumplan con las reglas del Grupo Rally2 (o R5 anterior). Hay títulos de campeonatos específicos separados otorgados a equipos, pilotos y copilotos (incluidos los títulos para competidores en 2023, anteriormente reservados para menores de 30 años).

El ex ganador del Rally Safari en dos ocasiones, Glen Edmonds de Kenia, estaba feliz de mezclarse con el Ford Rally Team.

«Este es mi Safari Rally número 50 desde mi primer evento con Ford en 1973. Gané el Rally Safari en 2003 y 2005. Estos son grandes recuerdos», dijo Edmonds a Nation Sport.

También fue un momento triste para Gregorio Munster y Luis Luca. La tripulación del Ford Fiesta tuvo que retirarse mientras lideraba la clase WRC2 al final de la Etapa 11.

«¡Iba genial! Recuperamos el liderato de la clase WRC2 en la etapa 11, pero tuvimos que retirarnos de camino a la siguiente etapa debido a un problema mecánico. Es difícil de aceptar, pero a veces la dura realidad del automovilismo te golpea y puedes No haré nada al respecto”, comentó Monster en su página de Facebook.

Se dijo que los fanáticos del rally se comportaron bien al seguir las reglas de la etapa de espectadores establecidas por los organizadores del mayor evento de deportes de motor de Kenia.

Los sitios para acampar privados están programados en varias fases además de las áreas regulares para espectadores.

Los kenianos estaban celebrando la 70ª edición del famoso evento que se celebró por primera vez en el marco del rally Coronation Safari en 1953.

El evento principal del año fue la séptima ronda del Campeonato Mundial de Rally 2023.

Las pruebas restantes del WRC 2023 son: Rally de Estonia, 5/6 de agosto – Rally de Finlandia, 9/10 de septiembre – Rally de Grecia, 30 de septiembre / 1 de octubre – Rally de Chile, 28/29 de octubre – Rally de Europa y 18/19 de noviembre – Rally de Japón.

El director médico de Safari Rally, el Dr. Raj Gotley, dijo que la tripulación conducía de regreso al parque de servicio de Rally en Naivasha cuando ocurrió el accidente después de chocar contra un terraplén en el puente Gilgil.

El navegante lesionado fue trasladado en avión al aeropuerto de Wilson en Nairobi y luego trasladado al Hospital Aga Khan para recibir tratamiento después del incidente del anochecer.

«Ambos fueron atendidos antes de que el navegante volara a Nairobi, pero se ha estabilizado y le va bastante bien», dijo el Dr. Gotley.

«Todo lo que puedo decir es que nuestro equipo respondió en tiempo real después de transmitir la información a nuestra sala de control», dijo.

El tramo Hell’s Gate de 10,53 km fue el centro neurálgico de la competición.

El Power Stage (abreviado como PS) es una etapa especial que suele servir como etapa final de un rally en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y el Campeonato Europeo de Rally (ERC). Hay puntos de campeonato adicionales disponibles para las cinco tripulaciones más rápidas en la etapa, independientemente de dónde terminen realmente en la carrera.

A diferencia de las Fases Especiales normales, que están cronometradas en décimas de segundo, el tiempo de la Fase de Energía es una milésima de segundo.

Sebastien Ogier, 39, piloto de rally francés con Toyota Gazoo Racing Team. Ogier ha ganado el Campeonato del Mundo de Rallyes en ocho ocasiones diferentes.