Chile apunta a crear una planta sustentable de combustible para aviones

SANTIAGO: Chile pretende comenzar a producir combustible de aviación sustentable (SAF) en una gran planta para 2030 y utilizar combustible elaborado a partir de aceites, grasas y desechos biológicos y municipales para cubrir la mitad de sus necesidades de aviación para 2050, señala un informe del gobierno.

El informe “Hoja de Ruta SAF 2050” publicado el miércoles fue presentado por Fernanda Cabañas, coordinadora del programa público-privado “Vuelo Limpio” de Chile que apunta a descarbonizar la industria de la aviación del país, en una conferencia de aviación en Santiago.

El informe dice que Chile espera que el tráfico aéreo se duplique para 2040 y que la Fuerza Aérea Sudanesa es esencial para ayudar a lograr sus objetivos de descarbonización.

El SAF se puede mezclar con combustible para aviones convencional para reducir las emisiones hasta en un 80% sin modificaciones en el motor.

“Más del 50% de las reducciones de emisiones de carbono se realizarán a través de las Fuerzas Armadas Sudanesas”, dijo Cabanas en una entrevista al margen de la conferencia. «Desempeña un papel dominante en el logro de nuestros objetivos de cero emisiones netas».

Cabanas dijo que no hay estimaciones disponibles sobre cuánto producirá la planta en 2030.

Las aerolíneas se apresuran a comprar SAF para cumplir con los objetivos de sostenibilidad, pero el suministro es escaso y los métodos de producción son caros, por lo que el combustible cuesta de tres a cinco veces más que el combustible para aviones convencional.

Cabanas señaló que existe una fuerte competencia en la región por las fuentes de SAF y dijo que el programa se reunió con representantes locales de la industria forestal, agrícola y del hidrógeno para determinar cuántas materias primas podrían proporcionar. – Reuters