Publicado el 26 de diciembre de 2022 14:06 Escrito por
Ejecutivo Marítimo
Chile lanzó un nuevo rompehielos almirante phil Construido para la investigación científica el 22 de diciembre. El barco está siendo aclamado como el más grande jamás construido en Chile, y posiblemente en América del Sur, así como el primero de su tipo en América del Sur. Construido por el astillero estatal ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada), funcionarios navales y del astillero lo llamaron «el proyecto más ambicioso» en los 62 años de historia de ASMAR.
El contrato de diseño del rompehielos se adjudicó en enero de 2016 a Vard Marine. El mandato era desarrollar un barco capaz de realizar misiones que incluyeran bases de apoyo logístico, búsqueda y rescate, investigación científica y reabastecimiento en el Territorio Antártico Chileno. El barco está diseñado para transportar una amplia gama de carga en contenedores, vehículos, helicópteros y botes de rescate para misiones logísticas y de búsqueda y rescate, además de ser capaz de llevar a cabo una amplia gama de actividades de recopilación de datos científicos.
El nuevo rompehielos tiene aproximadamente 364 pies de largo y entrega 10,500 toneladas. Según los informes, la construcción de la embarcación comenzó en mayo de 2017. Podrá navegar a través de un año de hielo de hasta 1 metro de espesor a velocidades de hasta 2 nudos. Diseño del rompehielos Polar Class 5.
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– Armada de Chile (Armada_Chile) 26 de diciembre de 2022
La ceremonia de botadura tuvo lugar la noche del 22 de diciembre en el astillero de Talcahuano, en la zona central de Chile. El astillero se inició en la década de 1960 para apoyar a la armada del país.
Según informes de los medios locales, su objetivo es completar el equipamiento del barco para julio de 2023 y las pruebas en puerto comenzarán en diciembre de 2023. La puesta en servicio está programada para agosto de 2024.
Cuando esté completamente equipado, estará equipado con un sonar multihaz con sonar de búsqueda omnidireccional de alta y media profundidad, vientos oceanográficos, laboratorios de microbiología, microbiología y química. También tendrá la capacidad de operar dos helicópteros medianos y dos botes de rescate y salvamento.
El nuevo barco tendrá alojamiento para 35 científicos y 86 tripulantes. También tendrá capacidad para transportar 19 contenedores de 20 pies, 400 metros cúbicos de combustible, carga sobre tarima, y está equipada con una embarcación autopropulsada y grúas con capacidad de elevación de hasta 25 toneladas.
el velo almirante Fue diseñado para reemplazar el rompehielos del mismo nombre que Chile adquirió de Canadá. El buque más pequeño, de 6,3,00 toneladas, operó desde 1995 hasta 2019 cuando se retiró.
Se dice que el rompehielos es el barco más grande jamás construido en Chile y posiblemente en América del Sur (ASMAR)
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