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El avión de radar australiano E-7 monitoreará los envíos de ayuda ucraniana

El avión de radar australiano E-7 monitoreará los envíos de ayuda ucraniana

La Real Fuerza Aérea Australiana desplegará uno de sus aviones de alerta temprana y control aerotransportados E-7A Wedgetail en Alemania a finales de este año. Este parece ser el primer despliegue operativo de un Wedgetail australiano en Europa y las autoridades del país dicen que el avión se utilizará para ayudar a monitorear los suministros militares y humanitarios que ingresan a Ucrania.

“El despliegue del E-7A Wedgetail como una capacidad adicional de alerta temprana ayudará a garantizar que la comunidad internacional proteja los flujos de apoyo vital hacia Ucrania”, dijo el viceprimer ministro australiano, Richard Marliss. en un comunicado de prensa posterior Sobre el próximo despliegue del E-7A. Australia se compromete a garantizar la soberanía y la integridad territorial de Ucrania frente a la invasión de Rusia del orden basado en normas.

«La Fuerza de Defensa Australiana (ADF) desplegará un avión Wedgetail E-7A de la Real Fuerza Aérea Australiana en Alemania durante aproximadamente seis meses a partir de octubre para ayudar a proteger una puerta de entrada vital para la ayuda humanitaria y militar internacional a Ucrania», agregó el comunicado. Este despliegue incluye hasta 100 tripulantes y personal de apoyo.

«El despliegue del E-7A Wedgetail complementará los esfuerzos de nuestros socios, incluido Estados Unidos, y respaldará la protección de múltiples capas que existe para ayudar en Ucrania», continuó. «Ningún personal o activos de ADF ingresarán a Ucrania durante este despliegue y la aeronave no participará en el conflicto actual en Ucrania. El E-7A operará fuera del espacio aéreo ruso, bielorruso y ucraniano».

El E-7A, que se basa en un fuselaje Next Generation 737-700, proporciona «un nodo de comando y control integrado, flexible y probado en combate que brinda conocimiento de múltiples dominios en los entornos operativos más desafiantes», según su fabricante, Boeing. En el núcleo del E-7A se encuentra el sensor Multi-Role Electronically Scanned Array (MESA) de Northrop Grumman, que proporciona una cobertura simultánea de 360 ​​grados de las amenazas aéreas y marítimas. Wedgetail también tiene sólidas capacidades de comunicación e intercambio de datos que le permiten transmitir información relevante a otros activos amigos en el aire, así como en el mar y en tierra. Puede leer más sobre el E-7A y sus capacidades en detalle en el pasado zona de guerra característica.

Todavía no está claro dónde operará el E-7A de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Sin embargo, la base aérea de Geilenkirchen en Alemania es el hogar de la OTAN. Su propia unidad de aviación multinacional El sistema de control y advertencia aerotransportado (AWACS) E-3 Sentry de fabricación estadounidense. El Wedgetail es significativamente más moderno y capaz que el Sentry, pero ambos aviones están diseñados para realizar las mismas tareas generales de monitoreo de amenazas aéreas y gestión de actividades de aviones amigos.

Sin embargo, la indicación específica de que la misión australiana E-7A se centrará en garantizar que la ayuda militar y humanitaria llegue a Ucrania de manera segura es intrigante. Los funcionarios rusos incluso amenazan rutinariamente con atacar los envíos de ayuda occidental. fuera del territorio ucraniano. Aunque las fuerzas rusas no han cumplido con ninguna de estas amenazas, y al hacerlo se correría el riesgo de un conflicto directo con la OTAN, el anuncio de Australia sugiere que la retórica no se ha descartado por completo.

Dentro de Ucrania, Rusia ha demostrado ser en gran medida incapaz de interceptar el flujo de armas occidentales desde el oeste de Ucrania hasta el frente. Como señalamos cuando estalló el conflicto, Rusia carece de las capacidades de vigilancia y reconocimiento a distancia, así como de las cadenas de destrucción necesarias para atacar rápidamente objetivos dinámicos y sensibles al tiempo. El hecho de que Ucrania negara la superioridad aérea a Rusia exageró enormemente este déficit. Como tal, aparte de atacar las reservas estáticas sospechosas, Rusia no tiene capacidad comprobada para destruir la ayuda occidental que se traslada de la frontera al frente.

Sin embargo, el E-7 proporcionará la capacidad de alerta temprana de amenazas aéreas más avanzada disponible. Esto es especialmente cierto en el caso de los misiles de crucero de largo alcance y los drones, los cuales son las mejores armas de Rusia para atacar profundamente el oeste de Ucrania. El E-7 es el mejor avión del mundo para llevar a cabo esta desafiante misión de vigilancia, y asistirlo puede ayudar de varias maneras, incluida la ayuda a los defensores aéreos ucranianos a detectar y lidiar con las amenazas entrantes.

Por separado, la OTAN está en proceso Identificar una posible alternativa para su propia flota de 14 E-3 envejecidos, que se retirarán en 2035. El E-7A es una opción posible como sucesor del Sentry de la OTAN, con GlobalEye de Saab. Otra opción posible. Tener el Wedgetail con base en Alemania para operaciones reales podría brindar a los funcionarios de la OTAN una buena oportunidad para evaluar ese avión y refinar sus requisitos futuros para la alerta temprana y la vigilancia aerotransportadas.

Independientemente, ahora se espera que uno de los E-7A de Australia llegue a Alemania en solo unos meses para ayudar activamente a garantizar que la ayuda militar y de otro tipo continúe fluyendo sin interrupciones a Ucrania.

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