Batería para vehículos eléctricos Chile ha perdido terreno frente a los fabricantes de litio en los últimos años a pesar de las grandes reservas de metal y el aumento de la demanda mundial. Los inversores están culpando a las opacas reglas que rigen el sector.
“El interés de todo el estado es promover la transparencia para que las empresas … tengan una comprensión completa de lo que se necesita en ellas”, dijo Salas.
Sin embargo, rechazó las quejas de los inversores de que las regulaciones estatales existentes eran un obstáculo importante para los recién llegados.
«Eso realmente no tiene base», dijo Salas. «Simplemente llegó a nuestro conocimiento entonces. Nadie fue expulsado del proceso. «
De los siete proyectos aprobados para exportación, solo los jefes de departamento SQM y Albemarle usan sus permisos, dijo. A pesar de la acreditación de CCHN, cinco personas, incluidas dos de Kodelko, una minera de cobre estatal, aún no han comenzado la producción.
“Me cuesta encontrar los límites creados por el estado”, dijo Salas.
Todos los fabricantes que deseen vender o exportar litio desde Chile requieren el sello de aprobación de CCHEN y permisos ambientales.
Pero los recién llegados a Chile también deben ser socios del estado, como lo hicieron SQM y Albemarle, o obtener un permiso especial e independiente del Ministerio de Minas, también conocido como CEOL.
El Ministerio de Minas ha prometido en repetidas ocasiones aclarar esas reglas como parte de un esfuerzo más amplio para aumentar la inversión en el sector.
Los Ministerios de Minería y Economía de Chile también participaron en la revisión de los protocolos de CCHEN, dijo Salas.
(Informe de Dave Sherwood, editado por Adam Jordan y Rosalba O’Brien)
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