Serial 1, la compañía de bicicletas eléctricas que surgió de Harley-Davidson, lanzó su línea de bicicletas eléctricas premium de segunda generación, pero se producirán cambios más importantes en la implementación de la compañía.
Las bicicletas actualizadas vendrán con una serie de nuevas funciones de software que trae la nueva asociación de Serial 1 con Google Cloud. La compañía dice que Google Cloud ha elegido a Serial 1 como su «socio estratégico de eMobility», lo que significa que el fabricante de bicicletas eléctricas estará entre los primeros en integrar los productos de software de Google en sus vehículos.
Las bicicletas eléctricas equipadas con software permitirán a los propietarios realizar un seguimiento de sus viajes, recopilar datos y «mejorar drásticamente la seguridad y la protección», dice Serial 1. Refleja la tendencia en la industria de bicicletas eléctricas de instalar bicicletas con software conectado a la nube como un punto de venta adicional.
El enfoque de la nueva asociación será la aplicación Serial 1, donde los propietarios pueden ver la navegación paso a paso, recopilar datos de viaje y controlar las funciones de seguridad en su bicicleta. Serial 1 promete más funciones de alta tecnología que vendrán gracias al «acceso de la empresa a los análisis de Google Cloud, la inteligencia comercial y la integración con la funcionalidad de Google Cloud AI».
Google Cloud también garantizará una conexión más sólida entre la bicicleta y el teléfono inteligente del usuario. La mayoría de las bicicletas eléctricas usan Bluetooth para conectarse a una aplicación de teléfono inteligente, pero las bicicletas Serie 1 usarán tecnología de teléfono celular y GPS, así como Bluetooth, para garantizar que los propietarios puedan conectarse a sus bicicletas incluso cuando no están en su campo de visión.
Solo un repaso rápido: Serial 1 es una empresa independiente de bicicletas eléctricas que surgió de Harley-Davidson En octubre de 2020. La línea actual incluye cuatro bicicletas, cuyo precio oscila entre $ 3,399 y $ 4,999. Las marcas son Mosh/Cty, city bike y Rush/Cty rider, que viene en tres variantes diferentes (Normal, Step-Thru y Speed). Cada uno viene con un motor de transmisión intermedia capaz de generar 250 vatios de potencia continua y alcanzar velocidades máximas de 20 mph, excepto Rush/Cty Speed, que puede alcanzar las 28 mph.
Los motores serán los mismos en las motos de segunda generación. La mayoría de los cambios importantes están debajo de la superficie. Esto incluye características de seguridad mejoradas, como luces parpadeantes, funcionalidad de asistencia de pedal desactivada y ubicaciones en tiempo real.
Serial 1 se integrará con Google Maps para brindar una mejor navegación, por ejemplo, al priorizar caminos con ciclovías. Brose, una empresa alemana que también fabrica sistemas de propulsión para bicicletas, proporciona las pantallas simplificadas digitales Serial 1, por lo que es probable que los usuarios tengan que montar sus teléfonos inteligentes en el manillar para aprovechar este tipo de características.
La aplicación también contará con un «garaje virtual» donde los propietarios pueden nombrar, rastrear y administrar digitalmente sus bicicletas eléctricas. Esto incluirá un nuevo tablero para que los propietarios controlen los datos de conducción de su bicicleta, incluida la velocidad, la distancia, el alcance, la potencia de salida (tanto del ciclista como de la batería), la eficiencia y el estado de carga, entre otras métricas. Los propietarios de la Serie 1 pueden grabar sus viajes para obtener más información sobre su rendimiento y progreso. La aplicación proporcionará actualizaciones de servicio automáticas cuando sus bicicletas necesiten ajuste.
La apariencia física y los controles de las bicicletas de segunda generación seguirán siendo prácticamente los mismos. Me encantaron las bicicletas cuando las probé el año pasado. El mismo equipo que desarrolló las baterías Harley-Davidson Motocicletas eléctricas LiveWire También desarrolló baterías para el Serial 1. Las baterías integradas están montadas muy bajas en el marco, lo que ayuda a centralizar la masa y mejorar el manejo.
Con esta nueva actualización, Serial 1 se dirige claramente a los principales fabricantes como Giant, Trek y Specialized, que venden bicicletas eléctricas premium a clientes de alto nivel. Niche, en particular, promovía Software conectado en su línea Turbo. Y al igual que Harley-Davidson, la compañía acaba de anunciar que está Ella rota su propia marca llamada Globe que se centrará exclusivamente en bicicletas eléctricas utilitarias.
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