Una flota de 150 autobuses eléctricos fabricados por BYD de China se traslada desde el puerto de San Antonio a la capital chilena, Santiago, el 6 de junio de 2020 (Xinhua/ENELl)
Los operadores de transporte argentinos dijeron el martes que hasta 2.000 camiones están siendo apoyados en el principal cruce fronterizo de Argentina con Chile debido a los requisitos más estrictos de prueba de COVID-19, y agregaron que la cadena de suministro podría sufrir debido a los retrasos.
Por lo general, en un día, alrededor de 900 camiones pasarán por el cruce del Cristo Redentor desde la provincia argentina de Mendoza hacia Chile.
Sin embargo, los camiones fueron apoyados durante dos días, luego de que Chile impusiera controles sanitarios más estrictos a los transportistas de carga argentinos, señaló la Federación Argentina de Entidades Comerciales Navieras en un comunicado.
«En cualquier momento se va a romper la cadena de suministro. No es un embudo, es un tapón. Efectivamente, las fronteras están cerradas», dijo a la AFP Daniel Gallart, de la Asociación de Dueños de Camiones de Mendoza.
“Estamos hablando de 1.800 o 2.000 camiones”, agregó Gallart.
Los propietarios de camiones ahora están pidiendo a la cancillería argentina que intervenga.
Mientras tanto, también quieren más funciones de prueba para acelerar el proceso.
El retraso está costando millones de dólares al comercio internacional que pasa por Chile hacia los puertos de su costa pacífica.
La industria del transporte se ha visto muy afectada por la pandemia.
Ambos países tienen altos niveles de personas vacunadas.
Argentina se encuentra en medio de una nueva ola de contagios del altamente contagioso tipo Omicron.
El país ha visto alrededor de 120,000 nuevos casos de COVID-19 y un total de 200 muertes diarias.
Agencia de prensa de Francia
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