Semirremolques y camiones eléctricos en Chile

Se ponen en funcionamiento en Chile las primeras combinaciones de semirremolque y camión totalmente eléctricas para el transporte de mercancías en América. Este logro histórico es resultado de una alianza formada por Randon, el mayor fabricante de semirremolques de América Latina, y la minera chilena SQM. La empresa culmina la entrega de unidades de la exclusiva línea Hybrid R, equipadas con la pionera tecnología de tracción auxiliar e-Sys, de Suspensys, para su aplicación en el transporte del proceso de extracción de mineral en Chile.

Entre las novedades del proceso se encuentra el desarrollo de un modelo de semirremolque cisterna eléctrico para el transporte de salmuera de litio, en una configuración adaptada a la complejidad del proceso productivo en el que se aplica. El otro modelo, que también ya está en funcionamiento, es un camión volquete para transporte de mineral, que ha logrado resultados significativos en la reducción del consumo de combustible y el desgaste de componentes al combinarlo con un camión equipado con motor de combustión.

La sociedad también cuenta con la intermediación de la distribuidora Epysa, representante de Randon en el mercado chileno, y del transportista nazarLos cuales operarán los grupos totalmente eléctricos en el área minera. metro cuadradouno de los principales productores de litio del mundo con menor huella de carbono del mercado, ha adquirido conjuntos de equipos eléctricos de acuerdo con su plan de sostenibilidad, comprometiéndose a ser neutro en carbono en todas sus líneas de negocio para 2040, concretamente en el caso del litio. 2030

Usar RandónLos semirremolques de E-Sys permiten a la empresa chilena contar con algunas de las primeras combinaciones de transporte de carga 100% eléctricas del mundo, ya que la empresa cuenta con camiones eléctricos de alta carga útil en su flota de operaciones. Con los modelos Hybrid R se espera una reducción significativa de los costes operativos para el cliente.

«último entrega Esto confirma el potencial de transformación global que esta tecnología sostenible puede ofrecer a los servicios de logística y transporte. Creemos que la colaboración y la construcción de soluciones revolucionarias son el camino a seguir en la evolución de la movilidad eléctrica. “Estamos orgullosos de estar a la vanguardia de este camino, junto a socios estratégicos para implementar este desafío”, celebró el CEO de Randoncorp, Sergio L. Carvalho.

A través de un concepto innovador y sustentable, la línea Hybrid R incluye el exclusivo sistema de tracción auxiliar eléctrico e-Sys, que recupera la energía generada durante los movimientos de aterrizaje y frenado, para su aplicación complementaria como fuerza adicional en la tracción de la combinación. Este movimiento puede generar hasta 207 caballos de potencia adicional para contribuir a la tracción en subidas y adelantamientos. Randoncorp fue pionero en la solución completa a través de una asociación entre Randon, Suspensys y el Centro Tecnológico de Randon.